钢丝绳吊索具的报废标准
断丝标准：在一个捻节距内，如果钢丝绳的断丝数达到了总丝数的10%，就应当报废更新。例如，6×19的钢丝绳共有114丝，当断丝数达到12丝时就需要报废。
磨损和腐蚀：当钢丝绳的径向磨损或腐蚀量超出其原直径的40%时，需要报废。如果未达到40%，可以根据规定折减断丝数来进行报废判断。
直径变化：当钢丝绳的直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使没有发现断丝，也应予以报废。
整条绳股断裂：如果整条绳股发生断裂，必须立即报废。
其他损坏：麻芯外露、明显的腐蚀、局部外层钢丝伸长呈笼型状态等情况也需要报废。
不同情况下的具体标准和原因
吊运炽热金属或危险品：对于吊运炽热金属或危险品的起重机械钢丝绳，其报废的断丝数标准为一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。
化学介质腐蚀：如果钢丝绳表面出现深坑、钢丝之间松弛等情况，说明受到了化学介质的腐蚀，需要报废。
超载使用：超载使用过的钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观出现波浪型变形、笼型畸变、绳股挤出、钢丝挤出严重等现象应作报废处理。
随车吊钢丝绳的更换标准及更换方法!出现以下几种情况应该立即更换: 1、扭结的钢丝绳。 2、按标定直径计算,钢丝绳的直径已缩了百分之七以上。 3、 在一串钢丝绳中,百分之十或更多钢丝(除充填钢丝之外)已经断裂。 4、由于热的作用而变色的钢丝绳
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